Q: รถผมใช้แก๊ส
NGV ใช้ไปแล้วประมาณ 100,000 กิโลเมตร เข้าตรวจพบว่า บ่าวาว สึกไปมากกว่าที่ควรจะเป็น
เกี่ยวกับการใช้แก๊ส
NGV หรือไม่ ควรจะต้องเปลี่ยนกลับมาน้ำมันอย่างเดียวหรือไม่
A: คุณไม่ต้องตกใจ ว่าช่างตรวจผิดหรืออย่างไร
การสึกกร่อนของบ่าวาวมีผลโดยตรงกับการใช้ แก๊ส
NGV เป็นเชื้อเพลิงแน่นอน โดยสามารถอธิบายได้ดังนี้ เมื่อใช้ก๊าซธรรมชาติแทนน้ำมันเบนซิน บ่าวาล์วจะมีการสึกหรอเร็วขึ้นกว่าเมื่อใช้เบนซินแน่นอน
เนื่องจากการเผาไหม้ของก๊าซธรรมชาติเกิดเขม่าน้อยกว่าเบนซิน
จึงไม่มีเขม่าช่วยรองรับการสึกหรอของบ่าวาล์วเหมือนเมื่อใช้เบนซิน จากประสบการณ์จะสึกเร็วกว่าประมาณเกือบสองเท่า
ผลของการสึกหรอของบ่าวาล์วคือจะทำให้ระยะห่างของก้านวาล์วลดลงเร็วกว่าปกติ
จึงต้องปรับตั้งระยะห่างก้านวาล์วบ่อยกว่าปกติสองเท่า
คือปรับตั้งระยะห่างดังกล่าวทุก 40,000 กม. แทนที่จะเป็นทุก 80,000 กม.
อายุของบ่าวาล์วแทนที่จะเป็น 400,000 กม.
ก็เหลือ 200,000 กม. ซึ่งก็มากพอที่เจ้าของรถไม่ต้องห่วง
และเมื่อบ่าวาล์วสึกหรอเต็มที่แล้วก็เปลี่ยนได้ในราคาไม่แพง
(อย่างมากก็เป็นหมื่น ปกติจะต่ำกว่าหมื่น) คิดเป็นค่าสึกหรอ 5
สตางค์ต่อกิโลเมตรในส่วนของบ่าวาล์ว แทนที่จะเป็น 3 สตางค์ถ้าใช้น้ำมันเบนซิน
อัตราการสึกหรอของบ่าวาล์วสามารถลงได้หากใช้ความเร็วต่ำ หรือวิ่งใช้งานในเมือง
และสลับใช้น้ำมันเบนซินบ้าง ประมาณ 1 ชั่วโมงต่อการใช้ก๊าซ 10 ชั่วโมง ผลสรุปว่าท่านเจ้าของรถไม่ต้องกังวลมากนัก เนื่องจากไม่เห็นว่าจะเป็นอุปสรรคในการใช้รถมากนัก
เพราะการสึกหรอของบ่าวาล์วไม่ได้มีผลต่อสมรรถนะเครื่องยนต์และเป็นการสึกหรอที่
ต้องเกิดอยู่แล้วแต่อาจจะเร็วขึ้นถึงสองเท่าหากใช้รถแบบไม่ถนอม
แต่ถ้าใช้อย่างระวังก็แทบจะไม่รู้สึกว่าเป็นปัญหาเพราะกว่าจะต้องเปลี่ยน (สวม)
บ่าวาล์วใหม่ก็ต้องใช้รถไปแล้ว 200,000 กม.
อย่างไรก็ตามต้องหมั่นให้ช่างปรับตั้งระยะห่างวาล์วทุก 40,000
กม.สำหรับรถติด NGV
